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Acoplamento de eixo de Oldham
Created with Pixso. A cruz do acoplamento de eixo GH-50*38 que desliza o grupo GH parafusa Oldham rígido

A cruz do acoplamento de eixo GH-50*38 que desliza o grupo GH parafusa Oldham rígido

Brand Name: Tianniu
Model Number: Série do GH
MOQ: PCes 1
preço: negotiable
Delivery Time: 5-7 dias de trabalho
Payment Terms: T/T, Western Union, MoneyGram, L/C, D/A, D/P
Detail Information
Lugar de origem:
China
Certificação:
ISO-9001
Modelo:
Cruz do GH que desliza o acoplamento do parafuso de fixação
Material:
Liga de alumínio
Estrutura:
acoplamento do parafuso
Tamanho de furo:
5-10mm
Garantia:
12 meses
Diâmetro externo:
12-25mm
Materia do elastómetro:
PA66
Tratamento de superfície:
Tratamento de oxidação anódica
Detalhes da embalagem:
Caixas pelo transporte do mar pelo avião
Habilidade da fonte:
10000 pelo mês
Destacar:

Parafuse o acoplamento de eixo rígido de Oldham

,

Grupo deslizante transversal do acoplamento de eixo

,

Acoplamento de eixo do GH Oldham

Product Description

A cruz do acoplamento de eixo GH-50*38 que desliza o grupo GH parafusa Oldham rígido

 

Parâmetros dos produtos

A cruz do acoplamento de eixo GH-50*38 que desliza o grupo GH parafusa Oldham rígido 0

parâmetro modelo diâmetro furado comum d1, d2 ΦD L SE LP F M apertando o torque do parafuso
(N.M)
GH-16X18 4,5,6,6.35, 7,8 16 18 7,1 11,6 3,55 M3 0,7
GH-20X25 5,6,6.35, 7,8,9,9.525 20 25 9,1 12,7 4,55 M4 1,7
GH-25X28 5,6,6.35, 8,9,9.525, 10,11,12,14 25 28 11,7 16,65 5,58 M4 1,7
GH-32x33 5,6,8,9,9.525, 10,11,12,12.7, 14,15,16 32 33 14 19,5 7 M4 1,7
GH-40X35 8,9,9.525, 10,11,12,12.7, 14,14,16,17,18,19,20 40 35 15,5 18,4 7,75 M4 1,7
GH-45X46 8,9,9.525, 10,11,12.7, 14,15,16,17,18,19,20,22 45 46 21,5 18,4 9 M5 4
GH-50X38 10,12,12.7, 14,15,16,17,18,19,20,22,24,25 50 38 16,5 15 8,25 M5 4
GH-55X57 10,12,12.7, 14,15,16,17,18,19,20,22,24,25,28,30,32 55 57 27 17,5 10,5 M5 4
GH-63X47 14,15,16,17,18,19,20,22,24,25,28,30,32 63 47 21 17,5 10,5 M6 8,4
GH-70X77 16,17,18,19,20,22,24,25,28,30,32,38,40 70 77 36,5 25 13,5 M8 10,5
 
parâmetro modelo Torque avaliado
(N.M)*
excentricidade permissível
(milímetro) *
ângulo de deflexão permissível
(°) *
desvio axial permissível
(milímetro) *
velocidade máxima
RPM
rigidez de torção estática
(N.M/rad)
momento de inércia
(Kg.M2)
Material da luva do eixo Material da metralha tratamento de superfície peso
(g)
GH-16X18 0,7 0,8 3 ±0.2 9000 30 3.3x10-7 Liga de alumínio de grande resistência P A 6 6 Tratamento de anodização 6
GH-20X25 1,2 1,2 3 ±0.2 7000 58 1.1x10-6 18
GH-25X28 2 1,6 3 ±0.2 6000 130 3.1x10-6 25
GH-32x33 4,5 2 3 ±0.2 4800 270 9.6x10-6 44
GH-40X35 9 2,4 3 ±0.2 3600 520 2.3x10-5 81
GH-45X46 12 2,8 3 ±0.2 3500 560 3.8x10-5 136
GH-50X38 19 2,6 3 ±0.2 3000 800 1.8x10-4 142
GH-55X57 22 3,3 3 ±0.2 2800 795 8.0x10-4 255
GH-63X47 19 3 3 ±0.2 2500 1200 8.3x10-4 320
GH-70X77 56 3,8 3 ±0.2 2500 1260 3.9x10-4 445
 

Os produtos caracterizam

 

 

Em meu país, os padrões do setor da maquinaria foram formulados e revisados aos padrões do setor novos: Relacionamento dos acoplamentos de JB/T 9147-1999 (que substitui ZB/T J19022-90) entre torques. Comparado com o acoplamento da engrenagem, o acoplamento do diafragma não tem nenhum parente que desliza, não precisa a lubrificação, selagem, nenhum ruído, basicamente não precisa a manutenção, é fácil de fabricar, e pode parcialmente substituir o acoplamento da engrenagem. Os acoplamentos do diafragma foram amplamente utilizados em países industrializados no mundo.

 

Tipo cruz do GH Oldham do acoplamento que desliza o acoplamento do parafuso de fixação.

>O material coloide é PA66 importado, que tem a boa resistência de desgaste, a resistência de corrosão e a isolação elétrica;
o projeto >Sliding pode compensar o desvio radial e angular mais eficazmente;
projeto >Detachable, fácil instalar;
método >Fastening do parafuso de aperto.

 

O acoplamento do diafragma é apropriado para a transmissão shafting na alta temperatura, alta velocidade e as condições de trabalho médias corrosivas, tais como as bombas das bombas de água (especialmente de alta potência, químico), fãs, compressores, maquinaria hidráulica, maquinaria do petróleo, maquinaria de impressão, maquinaria de matéria têxtil, maquinaria química, maquinaria de mineração, maquinaria metalúrgica, aviação (helicóptero), sistema de transmissão de energia de alta velocidade naval, turbina de vapor, sistema de transmissão do poder do pistão, veículos da esteira rolante, e gerador mecânicos ajustam o sistema de transmissão mecânico de alta velocidade, de alta potência, através do equilíbrio dinâmico aplicado mais tarde à transmissão de alta velocidade que shafting tornaram-se mais comuns.