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Acoplamento de eixo de Oldham
Created with Pixso. acopladores zero flexíveis da folga de Oldham do acoplamento de eixo de 50mmX38mm M5 Oldham

acopladores zero flexíveis da folga de Oldham do acoplamento de eixo de 50mmX38mm M5 Oldham

Brand Name: Tianniu
Model Number: GH 50*38
MOQ: Negociação
preço: negotiable
Delivery Time: 5-7 dias de trabalho
Payment Terms: T/T, Western Union, MoneyGram, L/C, D/A, D/P
Detail Information
Lugar de origem:
China
Certificação:
ISO9001-2005
Nome:
Acoplamento de eixo de Oldham
Material:
Aço de alumínio
Diâmetro interno:
16-70mm
Modelo:
série do gh
Estrutura:
Acoplamento de eixo de Oldham
Garantia:
12 meses
Tratamento de superfície:
Tratamento da oxidação anódica
Flexível ou rígido:
Flexível
Detalhes da embalagem:
Caixas pelo transporte do mar pelo avião
Habilidade da fonte:
10000 pelo mês
Destacar:

acoplamento de eixo de 50mm

,

acoplamento de eixo de 50mmX38mm Oldham flexível

,

acoplador do eixo de oldham

Product Description

Tipo acoplamento do GH 20*25 M3 Oldham de eixo para a conexão do mecanismo

 

 

Parâmetros dos produtos

  

 

 

 

acopladores zero flexíveis da folga de Oldham do acoplamento de eixo de 50mmX38mm M5 Oldham 0

Folha de dados da produção

 

 

parâmetro modelo diâmetro furado comum d1, d2 ΦD L SE LP F M apertando o torque do parafuso
(N.M)
GH-16X18 4,5,6,6.35, 7,8 16 18 7,1 11,6 3,55 M3 0,7
GH-20X25 5,6,6.35, 7,8,9,9.525 20 25 9,1 12,7 4,55 M4 1,7
GH-25X28 5,6,6.35, 8,9,9.525, 10,11,12,14 25 28 11,7 16,65 5,58 M4 1,7
GH-32x33 5,6,8,9,9.525, 10,11,12,12.7, 14,15,16 32 33 14 19,5 7 M4 1,7
GH-40X35 8,9,9.525, 10,11,12,12.7, 14,14,16,17,18,19,20 40 35 15,5 18,4 7,75 M4 1,7
GH-45X46 8,9,9.525, 10,11,12.7, 14,15,16,17,18,19,20,22 45 46 21,5 18,4 9 M5 4
GH-50X38 10,12,12.7, 14,15,16,17,18,19,20,22,24,25 50 38 16,5 15 8,25 M5 4
GH-55X57 10,12,12.7, 14,15,16,17,18,19,20,22,24,25,28,30,32 55 57 27 17,5 10,5 M5 4
GH-63X47 14,15,16,17,18,19,20,22,24,25,28,30,32 63 47 21 17,5 10,5 M6 8,4
GH-70X77 16,17,18,19,20,22,24,25,28,30,32,38,40 70 77 36,5 25 13,5 M8 10,5
 
parâmetro modelo Torque avaliado
(N.M)*
excentricidade permissível
(milímetro) *
ângulo de deflexão permissível
(°) *
desvio axial permissível
(milímetro) *
velocidade máxima
RPM
rigidez de torção estática
(N.M/rad)
momento de inércia
(Kg.M2)
Material da luva do eixo Material da metralha tratamento de superfície peso
(g)
GH-16X18 0,7 0,8 3 ±0.2 9000 30 3.3x10-7 Liga de alumínio de grande resistência P A 6 6 Tratamento de anodização 6
GH-20X25 1,2 1,2 3 ±0.2 7000 58 1.1x10-6 18
GH-25X28 2 1,6 3 ±0.2 6000 130 3.1x10-6 25
GH-32x33 4,5 2 3 ±0.2 4800 270 9.6x10-6 44
GH-40X35 9 2,4 3 ±0.2 3600 520 2.3x10-5 81
GH-45X46 12 2,8 3 ±0.2 3500 560 3.8x10-5 136
GH-50X38 19 2,6 3 ±0.2 3000 800 1.8x10-4 142
GH-55X57 22 3,3 3 ±0.2 2800 795 8.0x10-4 255
GH-63X47 19 3 3 ±0.2 2500 1200 8.3x10-4 320
GH-70X77 56 3,8 3 ±0.2 2500 1260 3.9x10-4 445

Introdução de produtos

 

Princípio de funcionamento de acoplamento transversal do slider: os dois eixos são alinhados alargando furos e parafusos, e o torque é transmitido pela compressão e pela tesoura da haste do parafuso; O ombro em uma metade de acoplamento é alinhado com o sulco na outra metade de acoplamento. Os parafusos que conectam os dois acoplamentos da metade podem ser parafusos ordinários da categoria e do B, e o torque é transmitido no momento da fricção da superfície comum dos dois acoplamentos da metade. Geralmente, o aço 45 é usado. Após o tratamento térmico de superfície, sua dureza é melhorada até certo ponto. Contudo, alguns fabricantes usam o aço Q275 separadamente, assim que o tratamento térmico não é exigido.

 

O tipo acoplamento de Oldham de eixo é projetado apertar uniformemente em torno do eixo e fornecer a maior retenção do que acoplamentos fixos do parafuso sem o eixo de danificação. Aperte então os parafusos de aperto para fixar-se. Estes são acoplamentos de Oldham

 

Antes de mais nada, sua forma é clara e conveniente de instalar, que ganha a hora para o processamento e a produção de empresas. Em segundo lugar, é resistente lubrificar a corrosão e pode ser eletricamente - isolado. Os elastómetros diferentes do slider estão disponíveis. O deslizamento entre a luva do eixo e a parte intermediária pode permitir grandes desvios radiais e angulares. O projeto especial da colisão no meio pode jogar um papel de apoio e permitir que os grandes desvios angulares sem momento de flexão, para minimizar a carga axial.

 

Em segundo lugar, tem as vantagens da estrutura simples, da escala larga do tamanho, do momento de inércia pequeno, do uso conveniente e da inspeção visual conveniente. A resistência de corrosão super do óleo e a isolação elétrica minimizam a carga axial causada pelo desvio. O deslizamento entre a luva do eixo e o meio pode permitir o grande desvio radial e angular.