Único diafragma flexível que acopla a etapa dobro

Tipo acoplamento da braçadeira do diafragma da etapa dobro da liga de alumínio de GST único

Os produtos caracterizam

O acoplamento é uma parte mecânica usada para conectar dois eixos (eixo da movimentação e eixo movimentação) em mecanismos diferentes para girar junto para transmitir o torque. Na transmissão de energia de alta velocidade e resistente, alguns acoplamentos igualmente têm as funções de amortecer, de umedecer e de melhorar o desempenho dinâmico de shafting.

O acoplamento do diafragma pertence ao acoplamento flexível do metal, que é um dispositivo de transmissão que use o diafragma elástico do metal como um elemento flexível para transmitir o torque. Suas características principais são: grande capacidade do torque da transmissão, deformação do diafragma absorver o desalinhamento da unidade, nenhum movimento relativo entre as peças, nenhum desgaste, nenhum ruído, vida longa da redução da vibração, e nenhuma necessidade para a lubrificação. A rigidez de torção e a velocidade crítica podem ser ajustadas mudando a espessura exterior do diâmetro ou de parede da seção intermediária, melhorando desse modo as características de torção da vibração da unidade.

O acoplamento do diafragma consiste pelo menos em um diafragma e em duas luvas do eixo. O diafragma é fixado à bucha geralmente sem afrouxar ou causar a folga entre o diafragma e a bucha. Alguns fabricantes oferecem dois diafragmas, quando outro oferecerem três diafragmas, com um ou dois elementos rígidos no meio, e os dois lados estão unidos à bucha. A diferença entre o acoplamento do único-diafragma e o acoplamento do dobro-diafragma é a capacidade para segurar vários desvios. Desde que exige a dobra complexa do diafragma, o acoplamento do único-diafragma não é apropriado para a excentricidade. O acoplamento do dobro-diafragma pode ser dobrado em sentidos diferentes ao mesmo tempo para compensar a excentricidade

Parâmetros dos produtos