Detalhes do produto
Lugar de origem: China
Marca: Tianniu
Certificação: ISO 9001
Número do modelo: Série do UL
Termos do pagamento & do transporte
Quantidade de ordem mínima: 2 PCS
Preço: negotiable
Detalhes da embalagem: Caixas ou casos de madeira pelo ar ou pelo mar
Tempo de entrega: 5-7 dias de trabalho
Termos de pagamento: T/T, Western Union, MoneyGram, L/C, D/A, D/P
Habilidade da fonte: 10000 pelo mês
Nome: |
Tipo acoplamento do pneumático de eixo |
Material: |
de borracha |
Série: |
Série do UL |
Garantia: |
12 meses |
Estrutura: |
Tipo acoplamento do pneumático de eixo |
Flexível ou rígido: |
RÍGIDO |
Nome: |
Tipo acoplamento do pneumático de eixo |
Material: |
de borracha |
Série: |
Série do UL |
Garantia: |
12 meses |
Estrutura: |
Tipo acoplamento do pneumático de eixo |
Flexível ou rígido: |
RÍGIDO |
Tipo acoplamento do pneumático do UL de eixo para as bombas
Os produtos caracterizam
>Acoplamento flexível, grande umedecimento, grande compensação
estrutura do >Simple e conjunto conveniente
o corpo do pneu do >The é desgaste-resistente, assim que não é necessário remover o eixo durante a substituição
A fábrica de Changzhou Tianniu é um fabricante profissional de acoplamentos da ameixa, de acoplamentos rígidos, de acoplamentos universais, de acoplamentos transversais da corrediça, de acoplamentos de enrolamento, de acoplamentos dos foles, de acoplamentos dobro da membrana e de outros produtos. A empresa de processamento tem um sistema de gerenciamento da qualidade completo e científico.
●a meia estrutura de acoplamento padrão é o K-tipo, que pode já não ser marcado na indicação.
●o elemento de borracha (corpo do pneu) é vulcanizado e ligado com a placa de pressão do metal. Durante o conjunto, é conectado diretamente com os dois acoplamentos da metade com parafusos
●umedecimento flexível, grande e grande compensação
●estrutura simples e conjunto fácil. Não há nenhuma necessidade de mover axialmente o acoplamento ao mudar o corpo do pneu
Parâmetros dos produtos
| Tipo | torque permissível Tn N·m |
Torque máximo instantâneo |
Reservado Velocidade de gerencio |
Tamanho de furo | Comprimento de Shafthole | D | B | peso Quilograma |
Momento de inércia I /kg·m2 |
|
| J, J1 | Y | |||||||||
| d | L | |||||||||
| UL1 | 10 | 31,5 | 5000 | 11-18 | 22-30 | 25-42 | 80 | 20 | 0,7 | 0,0003 |
| UL2 | 25 | 80 | 5000 | 14-22 | 27-38 | 32-52 | 100 | 26 | 1,2 | 0,0008 |
| UL3 | 63 | 180 | 4500 | 18-25 | 30-44 | 42-62 | 120 | 32 | 1,8 | 0,0022 |
| UL4 | 100 | 315 | 4300 | 20-30 | 38-60 | 52-82 | 140 | 38 | 3,0 | 0,0044 |
| UL5 | 160 | 500 | 4000 | 24-35 | 38-60 | 52-82 | 160 | 45 | 4,6 | 0,0084 |
| UL6 | 250 | 710 | 3600 | 28-40 | 44-84 | 62-112 | 180 | 50 | 7,1 | 0,0164 |
| UL7 | 315 | 900 | 3200 | 32-48 | 60-84 | 82-112 | 200 | 56 | 10,9 | 0,0290 |
| UL8 | 400 | 1250 | 3000 | 38-50 | 60-84 | 82-112 | 220 | 63 | 13,0 | 0,0448 |
| UL9 | 630 | 1800 | 2800 | 42-60 | 84-107 | 112-142 | 250 | 71 | 20,0 | 0,0898 |
| UL10 | 800 | 2240 | 2400 | 45-70 | 84-107 | 112-142 | 280 | 80 | 30,6 | 0,1596 |
| UL11 | 1000 | 2500 | 2100 | 50-75 | 84-107 | 112-142 | 320 | 90 | 39 | 0,2792 |
| UL12 | 1600 | 4000 | 2000 | 55-85 | 84-132 | 112-172 | 360 | 100 | 59 | 0,5356 |
| UL13 | 2500 | 6300 | 1800 | 63-95 | 107-132 | 142-172 | 400 | 110 | 81 | 0,8960 |
| UL14 | 4000 | 10000 | 1600 | 75-110 | 107-167 | 142-212 | 480 | 130 | 145 | 2,2616 |
| UL15 | 6300 | 14000 | 1200 | 85-125 | 132-167 | 172-212 | 560 | 150 | 222 | 4,6456 |
| UL16 | 10000 | 20000 | 1000 | 100-140 | 167-202 | 212-252 | 630 | 180 | 302 | 8,0924 |
| UL17 | 16000 | 31500 | 900 | 120-160 | 167-242 | 212-302 | 750 | 210 | 561 | 20,0176 |
| UL18 | 25000 | 59000 | 800 | 140-180 | 202-242 | 252-302 | 900 | 250 | 818 | 43,0530 |
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