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Changzhou Tianniu Transmission Equipment Co., Ltd
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Tipo do Sprag que passa a embreagem CKL-B2590 CKL-B40125 para o transporte portuário

Detalhes do produto

Lugar de origem: China

Marca: Tianniu

Certificação: ISO-9001

Número do modelo: Série de CKL-B

Termos do pagamento & do transporte

Quantidade de ordem mínima: PCes 1

Preço: negotiable

Detalhes da embalagem: Caixas por transporte marítimo por avião

Tempo de entrega: 5-10 dias de trabalho

Termos de pagamento: T/T, Western Union, MoneyGram, L/C, D/A, D/P

Habilidade da fonte: 10000 pelo mês

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Especificações
Destacar:

Tipo do Sprag GCR15 que passa a embreagem

,

CKL-B2590 que passa a embreagem

,

Transporte portuário que passa a embreagem

Nome:
Embreagem da came da maneira de CKL-B um
Material:
Aço de carregamento do GCR 15
Tipo:
Um carregamento da maneira
Torque (nanômetro):
230-16000 nanômetro
Peso (quilogramas):
6.4-230
Tamanho de furo (milímetros):
25-100
Garantia:
12 meses
Nome:
Embreagem da came da maneira de CKL-B um
Material:
Aço de carregamento do GCR 15
Tipo:
Um carregamento da maneira
Torque (nanômetro):
230-16000 nanômetro
Peso (quilogramas):
6.4-230
Tamanho de furo (milímetros):
25-100
Garantia:
12 meses
Descrição
Tipo do Sprag que passa a embreagem CKL-B2590 CKL-B40125 para o transporte portuário

Tipo do Sprag que passa a embreagem CKL-B2590 CKL-B40125 para o transporte portuário

 

Introdução da produção

 

Um carregamento da maneira é um tipo do rolamento que possa girar livremente em uns sentido e fechamento no outro sentido. Um carregamento da maneira é chamado igualmente passar a embreagem, que é nomeada de acordo com indústrias e funções diferentes. O escudo do metal do rolamento de sentido único contém muitas rolos, agulhas ou bolas, e a forma de seu assento de rolamento (furo) fá-lo o rolar somente em um sentido, mas produzirá a grande resistência no outro sentido (“de sentido único assim chamado”)

 

O tipo CKL-B é uma embreagem de sprag que carrega, independente, selado e carregamento apoiado. Usou-se principalmente na ocasião da velocidade de excedente alta e abaixa a velocidade do começo. Precisa o óleo do greaseor quando usada.

Tem mesmos caráter e dimensão que CKL-A.

 

Projeto da cunha

A embreagem de excedente de sentido único cuneiforme é composta geralmente do anel interno, do anel exterior, do grupo da cunha, da gaiola da cunha, da mola forte e do rolamento. A cunha transmite a força de um canal adutor a outro firmando entre os anéis internos e exteriores. A cunha tem dois diâmetros diagonais (isto é a distância de um canto da cunha ao outro canto), uma de que é maior do que a outro. A ação da cunha ocorre quando os anéis internos e exteriores gerenciem relativo a, forçando a cunha para ter uma posição vertical maior sobre um seção transversal maior

 

Parâmetros dos produtos

 

 

Tipo Substantivo
Torque
Nanômetro
Excedente
Velocidades de limitação
Dimensão em Cintour
milímetro
Peso
minuto de n n máximo d
H7
d1
H7
D D1
H7
L L1 L2 B bn×tn Quilograma
CKL-B2590 230 800 2500 25 20-40 90 130 127,5 50 60 17,5 4×1.8 6,4
CKL-B30100 400 780 2500 30 20-50 100 160 146 60 66 20 5×2.3 11
CKL-B35110 580 740 2500 35 25-65 110 190 168 75 74 19 6×2.8 17
CKL-B40125 820 720 2500 40 25-65 125 190 178 75 86 17 6×2.8 19
CKL-B45130 840 660 2500 45 25-65 130 190 178 75 86 17 6×2.8 19
CKL-B50150 1400 610 2000 50 30-75 150 225 207 90 92 25 14×3.8 31
CKL-B55160 1600 600 2000 55 35-90 160 270 233,5 100 104 29,5 16×4.3 47
CKL-B60170 2200 490 2000 60 35-90 170 270 244 94 114 30 18×4.4 49
CKL-B70190 4500 480 2000 70 45-110 190 340 312,5 140 134 38,5 20×4.9 90
CKL-B80210 6800 450 1500 80 55-125 210 380 340 160 142 35 22×4.9 107
CKL-B90230 11000 420 1500 90 65-140 230 440 369 160 159 50 25×6.4 170
CKL-B100270 16000 400 1500 100 75-160 270 500 422 200 182 40,5 28×6.4 230

 

Tipo do Sprag que passa a embreagem CKL-B2590 CKL-B40125 para o transporte portuário 0

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