Detalhes do produto
Lugar de origem: CHINA
Marca: Tianniu
Certificação: ISO-9001
Número do modelo: Série do GW
Termos do pagamento & do transporte
Quantidade de ordem mínima: 1 PCS
Preço: negotiable
Detalhes da embalagem: Caixas pelo transporte do mar pelo avião
Tempo de entrega: 5-7 dias de trabalho
Termos de pagamento: T/T, Western Union, MoneyGram, L/C, D/A, D/P
Habilidade da fonte: 10000 pelo mês
Modelo: |
Acoplamento do parafuso de fixação do diafragma do GW único |
Material: |
Liga de alumínio |
Estrutura: |
Acoplamento do parafuso do diafragma |
Tamanho de furo: |
4-38mm |
Garantia: |
12 meses |
Diamter exterior: |
16-65mm |
Materia do elastómetro: |
PA66 |
Tratamento da superfície: |
Tratamento da oxidação anódica |
Modelo: |
Acoplamento do parafuso de fixação do diafragma do GW único |
Material: |
Liga de alumínio |
Estrutura: |
Acoplamento do parafuso do diafragma |
Tamanho de furo: |
4-38mm |
Garantia: |
12 meses |
Diamter exterior: |
16-65mm |
Materia do elastómetro: |
PA66 |
Tratamento da superfície: |
Tratamento da oxidação anódica |
Os produtos caracterizam
>A rigidez alta do torque, pode exatamente controlar a rotação do eixo, pode realizar o controle da elevada precisão
o projeto de alongamento do >The pode compensar o desvio do radial, o angular e o axial mais eficazmente
>Designed para o servo e o motor de piso
diferença do >No entre o eixo e a conexão da luva, general para a rotação positiva e negativa
inércia do >Low, apropriada para a operação de alta velocidade
o diafragma do >The é feito do aço da mola com resistência excelente da fadiga
método >Fastening do parafuso de aperto
Comparado com o acoplamento da engrenagem, o acoplamento do diafragma não tem nenhum parente que desliza, não precisa a lubrificação, selagem, nenhum ruído, basicamente não precisa a manutenção, é fácil de fabricar, e pode parcialmente substituir o acoplamento da engrenagem. Os acoplamentos do diafragma foram amplamente utilizados em países industrializados no mundo. Em meu país, os padrões do setor da maquinaria foram formulados e revisados aos padrões do setor novos: Relacionamento dos acoplamentos de JB/T 9147-1999 (que substitui ZB/T J19022-90) entre torques.
O acoplamento do diafragma é apropriado para a transmissão shafting na alta temperatura, alta velocidade e as condições de trabalho médias corrosivas, tais como as bombas das bombas de água (especialmente de alta potência, químico), fãs, compressores, maquinaria hidráulica, maquinaria do petróleo, maquinaria de impressão, maquinaria de matéria têxtil, maquinaria química, maquinaria de mineração, maquinaria metalúrgica, aviação (helicóptero), sistema de transmissão de energia de alta velocidade naval, turbina de vapor, sistema de transmissão do poder do pistão, veículos da esteira rolante, e gerador mecânicos ajustam o sistema de transmissão mecânico de alta velocidade, de alta potência, através do equilíbrio dinâmico aplicado mais tarde à transmissão de alta velocidade que shafting tornaram-se mais comuns.
Parâmetros dos produtos
| parâmetro modelo | diâmetro furado comum d1, d2 | ΦD | L | SE | LP | d3 | S | F | M | apertando o torque do parafuso |
| (N.M) | ||||||||||
| GW-19X34 | 3,4,5,6,6.35, 7,8 | 19 | 34 | 9,1 | 5,2 | Φ9 | 1,8 | 3,3 | M2.5 | 1 |
| GW-26X44.5 | 5,6,6.35, 7,8,9,9.525, 10,11,12,14 | 26 | 44,5 | 11,65 | 6,5 | Φ12.5 | 2,6 | 3,9 | M3 | 1,5 |
| GW-32X54 | 5,6,6.35, 7,8,9,9.525, 10,11,12,12.7, 14,15, | 32 | 54 | 12,25 | 9,5 | Φ15 | 3,5 | 3,85 | M3 | 1,5 |
| GW-34X58 | 5,6,6.35, 7,8,9,9.525, 10,11,12,12.7, 14,15,16 | 34 | 58 | 14,25 | 9,5 | Φ16 | 3,5 | 4,85 | M4 | 2,5 |
| GW-39X65.5 | 8,9,9.525, 10,11,12,12.7, 14,15,16,17,18,19 | 39 | 65,5 | 14,9 | 11,2 | Φ19.3 | 4,5 | 5 | M4 | 2,5 |
| GW-44X65.5 | 8,9,9.525, 10,11,12,12.7, 14,15,16,17,18,19,20,22,24 | 44 | 65,5 | 14,9 | 11,2 | Φ22.5 | 4,5 | 5 | M4 | 2,5 |
| GW-50X80 | 8,9,9.525, 10,11,12,12.7, 14,15,16,17,18,19,20,22,24,25 | 50 | 80 | 20,6 | 12,2 | Φ23 | 4,8 | 6 | M5 | 7 |
| GW-56X83 | 10,12,14,15,16,17,18,19,20,22,24,25,28,30,32 | 56 | 83 | 19,75 | 13,5 | Φ32.5 | 5,5 | 6,4 | M5 | 7 |
| GW-68X97 | 12,14,15,16,17,18,19,20,22,24,25,28,30,32,35,38 | 68 | 97 | 23,35 | 15,7 | Φ38.3 | 6,3 | 7,7 | M6 | 12 |
| GW-82X128 | 17,18,19,20,22,24,25,28,30,32,35,38,40,42 | 82 | 128 | 30 | 22 | Φ45.5 | 8 | 9,7 | M8 | 20 |
| parâmetro modelo | Torque avaliado | excentricidade permissível | ângulo de deflexão permissível | desvio axial permissível | velocidade máxima | rigidez de torção estática | momento de inércia | Material da luva do eixo | Material da metralha | tratamento de superfície | peso |
| (N.M)* | (milímetro) * | (°) * | (milímetro) * | RPM | (N.M/rad) | (Kg.M2) | (g) | ||||
| GW-19X34 | 1 | 0,12 | 2 | ±0.2 | 10000 | 140 | 1.1x10-6 | Liga de alumínio de grande resistência | Aço de SUS304Spring | Tratamento de anodização | 18 |
| GW-26X44.5 | 1,5 | 0,15 | 2 | ±0.33 | 10000 | 680 | 3.6x10-6 | 45 | |||
| GW-32X54 | 2 | 0,17 | 2 | ±0.3 | 10000 | 1250 | 1.0x10-5 | 80 | |||
| GW-34X58 | 3 | 0,17 | 2 | ±0.4 | 10000 | 1550 | 1.3x10-5 | 97 | |||
| GW-39X65.5 | 6 | 0,22 | 2 | ±0.5 | 10000 | 2390 | 3.6x10-5 | 153 | |||
| GW-44X65.5 | 9 | 0,22 | 2 | ±0.6 | 10000 | 2700 | 4.5x10-5 | 189 | |||
| GW-50X80 | 18 | 0,1 | 2 | ±0.65 | 10000 | 4500 | 4.5x10-5 | 335 | |||
| GW-56X83 | 25 | 0,27 | 2 | ±0.8 | 10000 | 7900 | 1.9x10-4 | 413 | |||
| GW-68X97 | 60 | 0,31 | 2 | ±0.9 | 9000 | 15800 | 2.4x10-4 | 641 | |||
| GW-82X128 | 100 | 0,55 | 2 | ±0.9 | 8000 | 23700 | 3.0x10-4 | 1345 |
