cone do rlk 200 60x90 35x60 45x75 30x55 que aperta o conjunto de travamento do eixo dos elementos

Eixo padrão do rolamento da contraporca RLK133 que trava o dispositivo

Os produtos caracterizam

O tipo Z2 que trava a unidade de conjunto do dispositivo consiste em quatro partes com os dois dentro dos anéis do dobro-cone através de um grupo de apertar os parafusos.

O conjunto de travamento é um componente básico avançado amplamente utilizado na conexão mecânica sob a carga pesada no mundo. Na conexão da roda e do eixo, é um dispositivo keyless da conexão que realize a transmissão da carga apertando os parafusos de grande resistência para fazer a pressão e a fricção produzidas entre as superfícies da retenção.

Apropriado para ocasiões altas da carga

Especialmente apropriado para o torque alterno

Aplicações típicas: volante, cilindro da correia

Sistema do torque

A conexão elástica do conjunto de travamento é uma expansão relativamente nova e aperto do método da conexão. É amplamente utilizada na engrenagem que processa devido a sua estrutura simples, precisão centrando-se alta, grande torque da transmissão, aperto seguro e conjunto e desmontagem convenientes. Em processo da engrenagem que processa, porque o método de projeto empírico tradicional falta o relacionamento entre o esforço elástico real do conjunto de travamento e a quantidade de expansão ao projetar o conjunto de travamento elástico, a taxa da sucata do conjunto de travamento elástico é alto e a vida útil é curto. Em virtude desta situação, o relacionamento entre a força do conjunto de travamento elástico e a expansão são analisados qualitativamente usando o software finito do elemento de ANSYS, e três esquemas são propostos melhorar a luva original da expansão. A análise do exemplo mostra que o esforço e a expansão do aumento elástico do conjunto de travamento com o aumento do deslocamento do corpo. Sugere-se que a expansão do conjunto de travamento possa ser realizada esticando o mandrel por 0.15mm no processamento real, e a segurança da luva da expansão é assegurada. Neste tempo, o fator de segurança do conjunto de travamento é 1,50 e a expansão máxima do conjunto de travamento é 0.032mm, que provid

Parâmetros dos produtos