Eixo padrão do rolamento da contraporca RLK110 que trava o dispositivo

Eixo padrão do rolamento da contraporca RLK110 que trava o dispositivo

Os produtos caracterizam

O conjunto de travamento é um tipo do dispositivo keyless da conexão. Seus princípio e finalidade são gerar uma força de aperto enorme entre o anel interno e o eixo e entre o anel exterior e o cubo com a ação dos parafusos de grande resistência da tensão, para realizar a conexão keyless entre as peças e o eixo. Ao carregar a carga, o torque, a força axial ou a carga combinada dos dois são transmitidos pela pressão da combinação do conjunto de travamento com as peças e os eixos e a fricção de acompanhamento. A conexão do conjunto de travamento tem as seguintes vantagens: precisão centrando-se alta; A instalação/ajuste/desmontagem convenientes; Conexão de grande resistência, estável e segura; Em caso da sobrecarga, pode proteger o equipamento de dano, especialmente apropriado para transmitir a carga pesada. Amplamente utilizado na maquinaria pesada, na geração das energias eólicas, na maquinaria de empacotamento, na maquinaria de impressão, nas máquina-ferramenta, no equipamento da automatização e nos outros campos. Por exemplo: polia de correia, roda dentada, engrenagem, polia chanfrada, impulsor, polia de correia síncrono, hélice, grande e fã pequeno, ventilador ou conexão direta com o eixo e o cubo e as outras conexões da transmissão. Uso: quando o cubo precisa de ser conectado com o eixo, aperte os parafusos para fazer o produto mover-se axialmente e gerar a força radial e a fricção, para cumprir as exigências do torque. Do processo da conexão, pode-se ver que a conexão da interferência precisa o cálculo muito exato, o processamento preciso e o controle restrito da temperatura de aquecimento adiantado. A interferência demasiado pequena é fácil causar a conexão incerta, e a interferência demasiado grande é fácil causar a deformação plástica de fazer à máquina da elevada precisão da divisória da conexão da superfície comum antes que o conjunto aumente muitos custos de fabrico; As exigências restritas na temperatura durante o aumento do conjunto a entrada do equipamento auxiliar; Além disso, uma vez uma peça conectada precisa de ser substituída, sua desmontagem é muito incômoda. O método de uso geral é destruir completamente as peças que precisam de ser substituídas, que é fácil danificar as peças que não precisam de ser substituídas, tendo por resultado maiores perdas. Usar a conexão do conjunto de travamento pode completamente evitar estes problemas. Ao conectar, simplesmente o punho do torque é necessário apertar quantitativamente os parafusos de grande resistência para encontrar as necessidades de transmitir o torque correspondente; Ao desmontar as peças, para afrouxar apenas os parafusos. Além disso, fazer à máquina do keyway no eixo e no cubo é evitado, e a força do eixo e do cubo é aumentada. Uma outra vantagem importante do conjunto de travamento é que pode jogar um papel protetor em caso da sobrecarga. Do teste do desenvolvimento do conjunto de travamento, pode-se ver que quando a carga excede 37% do valor avaliado, deslizará e protegerá o conector.

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