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Changzhou Tianniu Transmission Equipment Co., Ltd
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Torque alto de borracha de acoplamento do pneumático do Ul para as bombas

Detalhes do produto

Lugar de origem: China

Marca: Tianniu

Certificação: ISO 9001

Número do modelo: Série do UL

Termos do pagamento & do transporte

Quantidade de ordem mínima: 2 PCS

Preço: negotiable

Detalhes da embalagem: Caixas ou casos de madeira pelo ar ou pelo mar

Tempo de entrega: 5-7 dias de trabalho

Termos de pagamento: T/T, Western Union, MoneyGram, L/C, D/A, D/P

Habilidade da fonte: 10000 pelo mês

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Especificações
Destacar:

pneumático do ul que acopla Tianniu

,

bomba Tianniu do acoplamento do pneumático

,

pneumático de borracha que acopla Tianniu

nome:
Tipo acoplamento do pneumático de eixo
Material:
de borracha
Série:
Série do UL
Garantia:
12 meses
Estrutura:
Tipo acoplamento do pneumático de eixo
Flexível ou rígido:
Rígido
nome:
Tipo acoplamento do pneumático de eixo
Material:
de borracha
Série:
Série do UL
Garantia:
12 meses
Estrutura:
Tipo acoplamento do pneumático de eixo
Flexível ou rígido:
Rígido
Descrição
Torque alto de borracha de acoplamento do pneumático do Ul para as bombas

Tipo acoplamento do pneumático do UL de eixo para as bombas

 

Os produtos caracterizam

 

 


>Acoplamento flexível, grande umedecimento, grande compensação
estrutura do >Simple e conjunto conveniente
o corpo do pneu do >The é desgaste-resistente, assim que não é necessário remover o eixo durante a substituição

 

 

O acoplamento do pneu é um tipo do acoplamento elástico alto. O acoplamento do pneu tem a boa absorção de choque e o desempenho inter excelente da compensação do offset do eixo. A temperatura de trabalho é - 20 ~ o ℃ 80, e o torque da transmissão são 10 ~ 20000 n M. É apropriado para molhado, empoeirado, impacto, vibração, rotação dianteira e reversa variável e circunstâncias começando frequentes, e é conveniente desmontar e montar. Porque o elemento elástico é um corpo integral do pneu, é conveniente desmontar e reparar, não precisa a lubrificação, durável e seguro.

 

●a meia estrutura de acoplamento padrão é o K-tipo, que pode já não ser marcado na indicação.

●o elemento de borracha (corpo do pneu) é vulcanizado e ligado com a placa de pressão do metal. Durante o conjunto, é conectado diretamente com os dois acoplamentos da metade com parafusos

●umedecimento flexível, grande e grande compensação

●estrutura simples e conjunto fácil. Não há nenhuma necessidade de mover axialmente o acoplamento ao mudar o corpo do pneu

 

Parâmetros dos produtos

 

 

 

 

Torque alto de borracha de acoplamento do pneumático do Ul para as bombas 0

 

 

 

Tipo torque permissível
Tn
N·m
Torque máximo instantâneo

Reservado

Velocidade de gerencio
[n]
r/min

Tamanho de furo Comprimento de Shafthole D B peso
Quilograma
Momento de inércia I
/kg·m2
J, J1 Y
d L
UL1 10 31,5 5000 11-18 22-30 25-42 80 20 0,7 0,0003
UL2 25 80 5000 14-22 27-38 32-52 100 26 1,2 0,0008
UL3 63 180 4500 18-25 30-44 42-62 120 32 1,8 0,0022
UL4 100 315 4300 20-30 38-60 52-82 140 38 3,0 0,0044
UL5 160 500 4000 24-35 38-60 52-82 160 45 4,6 0,0084
UL6 250 710 3600 28-40 44-84 62-112 180 50 7,1 0,0164
UL7 315 900 3200 32-48 60-84 82-112 200 56 10,9 0,0290
UL8 400 1250 3000 38-50 60-84 82-112 220 63 13,0 0,0448
UL9 630 1800 2800 42-60 84-107 112-142 250 71 20,0 0,0898
UL10 800 2240 2400 45-70 84-107 112-142 280 80 30,6 0,1596
UL11 1000 2500 2100 50-75 84-107 112-142 320 90 39 0,2792
UL12 1600 4000 2000 55-85 84-132 112-172 360 100 59 0,5356
UL13 2500 6300 1800 63-95 107-132 142-172 400 110 81 0,8960
UL14 4000 10000 1600 75-110 107-167 142-212 480 130 145 2,2616
UL15 6300 14000 1200 85-125 132-167 172-212 560 150 222 4,6456
UL16 10000 20000 1000 100-140 167-202 212-252 630 180 302 8,0924
UL17 16000 31500 900 120-160 167-242 212-302 750 210 561 20,0176
UL18 25000 59000 800 140-180 202-242 252-302 900 250 818 43,0530

 

 

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