Detalhes do produto
Lugar de origem: China
Marca: Tianniu
Certificação: ISO-9001
Número do modelo: Série de NFR
Termos do pagamento & do transporte
Quantidade de ordem mínima: 1 PCS
Preço: negotiable
Detalhes da embalagem: Caixas pelo transporte do mar pelo avião
Tempo de entrega: dias 5-10Working
Termos de pagamento: T/T, Western Union, MoneyGram, L/C, D/A, D/P
Habilidade da fonte: 10000 pelo mês
Nome: |
Embreagem do rolo de NFR que carrega a embreagem da maneira do tipo um do Sprag |
Material: |
Aço de rolamento GCR 15 |
Modelo: |
Rolamentos de sentido único |
Espessura (mm): |
106-190 |
Torque (nanômetro): |
20-34750 |
Peso (Kg): |
0,1-68 |
Diâmetro do furo (mm): |
8-130 |
Nome: |
Embreagem do rolo de NFR que carrega a embreagem da maneira do tipo um do Sprag |
Material: |
Aço de rolamento GCR 15 |
Modelo: |
Rolamentos de sentido único |
Espessura (mm): |
106-190 |
Torque (nanômetro): |
20-34750 |
Peso (Kg): |
0,1-68 |
Diâmetro do furo (mm): |
8-130 |
Rolamento de embreagem de rolos NFR Embreagem unidirecional tipo sprag
Introdução à produção
Os rolamentos de rolos cilíndricos de uma carreira são rolamentos separáveis, fáceis de instalar e desmontar, ambos os anéis podem ser ajustados firmemente e a linha de contato modificada entre os rolos e as pistas pode reduzir a concentração de tensão.
tipo básico
Os tipos de rolamentos de rolos cilíndricos são divididos de acordo com sua forma de nervura.
O rolamento tipo NU tem duas nervuras no anel externo e nenhuma nervura no anel interno.O anel interno do rolamento tipo N possui duas nervuras e o anel externo não possui nervuras.
Os rolamentos de rolos cilíndricos NU e N são usados para a extremidade flutuante.São rolamentos separáveis para fácil montagem e desmontagem, e os anéis interno e externo podem ser ajustados firmemente.
O rolamento de rolos cilíndricos tipo NJ tem duas nervuras no anel externo e uma única nervura no anel interno, que pode suportar força axial em uma direção.
Os rolamentos de rolos cilíndricos tipo NUP são usados para extremidades fixas e podem suportar forças axiais em ambas as direções.O anel externo deste tipo de rolamento possui duas nervuras e o anel interno possui uma nervura fixa e uma nervura móvel.Um rolamento de rolos cilíndricos tipo NJ e um anel angular HJ formam um rolamento de extremidade fixa semelhante ao tipo NUP.O tipo aprimorado de rolamento de rolos cilíndricos pode suportar grandes cargas e seu projeto básico é das séries 2E, 22E, 23E.Seus rolos são projetados para suportar cargas máximas.
Folga do rolamento
O tipo básico de folga radial dos rolamentos de rolos cilíndricos de uma carreira é de classe comum.Rolamentos com sufixo C3 (folga radial maior que a folga normal do grupo) ou rolamentos com sufixo C4 (folga radial maior que o grupo C3) estão disponíveis mediante solicitação.Centro
As linhas de contato de rolos e pistas corrigidas em rolamentos de rolos cilíndricos reduzem as concentrações de tensão.Isso permite alguma deflexão.O ângulo de deflexão permitido dos rolamentos de rolos cilíndricos de uma carreira é de até 4°.
Rolamento de rolos cilíndricos
Os corpos rolantes são rolamentos radiais com rolos cilíndricos.Rolamentos de rolos cilíndricos Rolos e pistas cilíndricas são rolamentos de contato linear.Capacidade de carga, principalmente carregar carga radial.O atrito entre o elemento rolante e a nervura do anel é pequeno, o que é adequado para rotação de alta velocidade.De acordo com se o anel tem nervuras ou não, ele pode ser dividido em rolamentos de uma carreira como NU, NJ, NUP, N, NF e rolamentos de duas carreiras como NNU e NN.O rolamento é uma estrutura na qual o anel interno e o anel externo podem ser separados.Rolamentos de rolos cilíndricos sem nervuras no anel interno ou externo, os anéis interno e externo podem se mover em relação à direção axial, para que possam ser usados como rolamentos de extremidade livre.Os rolamentos de rolos cilíndricos com nervuras duplas em um lado do anel interno e anel externo e uma nervura única no outro lado do anel podem suportar um certo grau de carga axial em uma direção.Geralmente, uma gaiola de estampagem de aço ou uma gaiola de torneamento de liga de cobre é usada.No entanto, também fazem parte do uso da gaiola de formação de poliamida.
Características do rolamento de rolos cilíndricos:
1. O rolo e a pista estão em contato de linha ou contato de linha aparado, e a capacidade de rolamento radial é grande, o que é adequado para suportar cargas pesadas e cargas de impacto.
2. O coeficiente de atrito é pequeno, adequado para alta velocidade, e a velocidade limite é próxima à dos rolamentos rígidos de esferas.
3. O tipo N e o tipo NU podem se mover axialmente, podem se adaptar à mudança de posição relativa entre o eixo e a carcaça causada por expansão térmica ou erro de instalação e podem ser usados como suporte de extremidade livre.
4. Os requisitos de processamento para o furo do eixo ou da sede são altos.Após a instalação do rolamento, a deflexão relativa do eixo do anel externo deve ser rigorosamente controlada para evitar a concentração de tensão de contato.
5. O anel interno ou externo pode ser separado para fácil instalação e remoção.
Principais usos: Motores elétricos de grande e médio porte, locomotivas, fusos de máquinas-ferramenta, motores de combustão interna, geradores, turbinas a gás, caixas redutoras, laminadores, peneiras vibratórias e máquinas de elevação e transporte.
Características dos rolamentos de rolos cilíndricos (rolamentos de rolos cilíndricos curtos de uma carreira): Os rolamentos de rolos cilíndricos geralmente são submetidos apenas à força radial.Comparado com rolamentos de esferas do mesmo tamanho, a capacidade de rolamento radial é aumentada em 1,5-3 vezes, com boa rigidez, resistência ao impacto, Rolamentos de rolos cilíndricos curtos de uma carreira Os rolamentos de rolos cilíndricos são especialmente adequados para suportes rígidos, mas também suportam eixos curtos, eixos que causam deslocamento axial devido ao alongamento térmico e acessórios de máquinas que requerem rolamentos separados para instalação e desmontagem.Os rolamentos de rolos cilíndricos são usados principalmente para motores grandes, eixos de máquinas-ferramenta, eixos de suporte dianteiro e traseiro do motor, suportes de eixo de caixa de trem e carro de passeio, virabrequins de motor diesel, caixas de engrenagens de trator de automóvel, etc.
Modelo | Tamanho | Velocidades de ultrapassagem | Peso | |||||||||||
NFR (ANR-ANG) |
dH7 (milímetros) |
TKN1 (Nm) |
Nimax2) (min-1) |
Namax3) (min-1) |
Dn6 (milímetros) |
D2 (milímetros) |
D4 (milímetros) |
eu (milímetros) |
EU (milímetros) |
t (milímetros) |
bH11 (milímetros) |
r (milímetros) |
r1 (milímetros) |
(kg) |
8 | 20 | 1000 | 1000 | 37 | 20 | 30 | 20 | 3 | 6 | 1 | 1,5 | 0,1 | ||
12 | 20 | 1000 | 1000 | 37 | 20 | 30 | 20 | 3 | 6 | 1 | 1,5 | 0,1 | ||
15 | 78 | 850 | 850 | 47 | 26 | 37 | 30 | 3,5 | 7 | 1,5 | 1,5 | 0,3 | ||
20 | 188 | 650 | 650 | 62 | 37 | 52 | 36 | 3,5 | 8 | 2 | 2 | 0,6 | ||
25 | 250 | 2100 | 3600 | 80 | 40 | 68 | 40 | 0,2 | 4 | 9 | 2,5 | 2 | 1.2 | |
30 | 500 | 1700 | 3200 | 90 | 45 | 75 | 48 | 0,2 | 5 | 12 | 2..5 | 2 | 1,8 | |
35 | 663 | 1550 | 3000 | 100 | 50 | 80 | 53 | 1.2 | 6 | 13 | 2,5 | 2,5 | 2.4 | |
40 | 1100 | 1150 | 2600 | 110 | 55 | 90 | 63 | 2.2 | 7 | 15 | 3 | 2,5 | 3.3 | |
45 | 1500 | 1000 | 2400 | 120 | 60 | 95 | 63 | 2.2 | 7 | 16 | 3 | 2,5 | 4,0 | |
50 | 2375 | 800 | 2150 | 130 | 70 | 110 | 80 | 2.7 | 8,5 | 17 | 3,5 | 3 | 5.7 | |
55 | 2550 | 750 | 2000 | 140 | 75 | 115 | 80 | 4.2 | 9 | 18 | 3,5 | 3 | 6,5 | |
60 | 4250 | 650 | 1900 | 150 | 80 | 125 | 95 | 3.2 | 9 | 18 | 3,5 | 3,5 | 8,9 | |
70 | 5875 | 550 | 1750 | 170 | 90 | 140 | 110 | 1.1 | 9 | 20 | 3,5 | 3,5 | 13,5 | |
80 | 10.000 | 500 | 1600 | 190 | 105 | 160 | 125 | 0 | 9 | 20 | 4 | 3,5 | 19,0 | |
90 | 17250 | 450 | 1450 | 215 | 120 | 180 | 140 | 0,6 | 11,5 | 24 | 4 | 4 | 27.2 | |
100 | 79625 | 350 | 1250 | 260 | 140 | 210 | 150 | 2.6 | 14,5 | 28 | 4 | 4 | 44,5 | |
130 | 34750 | 250 | 1000 | 300 | 160 | 240 | 180 | 2 | 17,5 | 32 | 5 | 5 | 68,0 |